Напівпричіп – один із ключових елементів вантажного транспорту. Саме він визначає, який тип вантажу можна перевозити, у яких умовах та з якою ефективністю. Сучасна логістика використовує багато різних конструкцій напівпричепів. Більшість з них суто для визначених вантажів: продуктів, рідин або будівельних матеріалів, але існують й універсальні. Щоб легше розібратися у різновидах, напівпричепи, зазвичай, поділяють на кілька основних груп залежно від їхнього призначення.
Тенти та рефри
Найпоширенішими у міжнародних перевезеннях є тентовані напівпричепи. Конструкція тенту, а саме бокові штори, дозволяють швидко та відносно легко завантажити та розвантажити вантаж, особливо на складах із боковим доступом.
Тентовані напівпричепи, здебільшого, використовують для перевезення:
- палетованих товарів
- будівельних матеріалів
- побутової техніки
- промислової продукції
До цієї ж групи можна віднести рефрижераторні напівпричепи, адже вони також перевозять стандартні комерційні вантажі, однак з контролем температури. Ці напівпричепи оснащені холодильними установками та мають теплоізольовані стінки кузова, що дозволяє підтримувати стабільний температурний режим під час транспортування продуктів харчування, фармацевтики та інших чутливих товарів.
Більше про різницю та що вигідніше обрати між тентом і рефрижератором можна читайте тут.
Напівпричепи-цистерни
Цистерни — це спеціалізований тип напівпричепів, призначений для перевезення рідких або газоподібних вантажів. Через характерну форму їх часто називають “бочками”. Такі напівпричепи використовують для транспортування пального, хімічних речовин, газу та харчових рідин (молоко, олія ін.)
Зазвичай, цистерни мають кілька внутрішніх секцій, що дозволяє перевозити різні рідини або стабілізувати вантаж під час руху. Також важливу роль в перевезені цих рідин є матеріал корпусу “бочки” — алюміній або нержавіюча сталь.
Платформи та контейнеровози
Платформені напівпричепи використовуються для перевезення великогабаритних або нестандартних вантажів, які неможливо транспортувати у звичайному кузові. На таких напівпричепах перевозять будівельну техніку, металоконструкції, промислове обладнання та великі будівельні елементи.
До цієї ж групи належать контейнеровози — напівпричепи, призначені для транспортування стандартних морських контейнерів. Вони оснащені спеціальними фіксаторами, які надійно утримують контейнер під час руху.
Стандартні розміри морських контейнерів зробили контейнерні перевезення важливою частиною міжнародної торгівлі. Завдяки цьому контейнер можна перевозити кораблем, поїздом або вантажівкою без перевантаження товару, тому контейнеровози широко використовуються у портовій та мультимодальній логістиці, зазначає компанія Maersk.
Самоскиди
Самоскидні напівпричепи використовуються для транспортування сипучих матеріалів. Вони оснащені гідравлічною системою, яка піднімає кузов і дозволяє швидко вивантажити вантаж. Найчастіше на таких напівпричепах перевозять: зерно, або ж будівельні матеріали, такі як пісок та щебень.
Ці напівпричепи можна поділити на сталеві та алюмінєві. Останній тип легші та дозволяють перевозити більшу масу вантажу, тоді як перший краще підходять для важких умов експлуатації.
Де шукати?
Знайти всі типи напівпричепів можна на нашому комісійному майданчику – Autokomis.Renamax. Тут представлений великий вибір вантажної техніки різних типів.
